2023大灣區固態鋰電池技術裝備展會         

時 間：2023年12月6～8日     

地 點：深圳國際會展中心（寶安新館）

同期舉辦：IATW2023大灣區國際汽車創新技術周

2023第八屆大灣區新能源汽車技術展覽會

展會介紹：
       近年來，我國新能源汽車市場呈爆發式增長態勢，使得新能源動力電池超越消費電子電池和工業儲能電池，成為鋰離子電池中增長最快的部分，動力電池作為解決里程焦慮、成本過高、性能提升關鍵要素，其發展目前對于中國電動汽車的進一步發展尤為重要。
     隨著全球新能源汽車的蓬勃發展，作為“三電”（電池、電機和電控）核心的鋰離子電池迎來重大發展機遇，而傳統電池能量密度不足帶來的“里程焦慮”、安全性能不足帶來的“安全焦慮”等問題也愈發凸顯，已成為限制新能源汽車快速發展的障礙。固態鋰離子電池（以下簡稱“固態鋰電池”），由于其優異的安全性能和高能量密度，被認為是破解當前鋰離子電池“魔咒”的下一代動力電池解決方案。

      由于科學界認為鋰離子電池已經到達極限，固態電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。固態鋰電池技術采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度。在固態離子學中，固態電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池。固態電池一般功率密度較低，能量密度較高。由于固態電池的功率重量比較高，所以它是電動汽車很理想的電池 。固態鋰離子電池被認為是破解傳統鋰離子電池能量密度和安全性“魔咒”的下一代動力電池技術，一旦突破產業化障礙，有望顛覆傳統鋰離子電池產業，可能極大沖擊傳統電解液和隔膜產業鏈，進一步對正負極材料及其上下游產業鏈產生影響。

◆ 展出范圍：

一、電池（電芯&PACK）展區

◇ 動力電池：各類方型、圓柱、軟包鋰離子動力電池、電芯、模組與PACK，固態電池，超級電容器，鈉電池，空氣電池以及動力電池梯次利用、回收及拆解技術，電池倉儲物流等設備及服務商；

◇ 3C數碼電池、智能終端、機器人、物聯網、電子煙、TWS耳機等領域用電池/PACK及各類新型電池：包括各類鋰離子電池、聚合物電池、鎳氫電池、紐扣電池、紙電池等以及鋅基、鈉基、錳基、鋰硫、高鎳、富鋰等新型電池、特種電池等；

◇ BMS保護板與電池控制系統、熱管理系統，熔斷器、消防滅火裝置、電池監控系統等；

二、儲能技術展區

◇ 儲能電池：鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸蓄電池、智能電池、鈉電池、鈉硫電池、超級電容器、可再生燃料電池、液流電池等；

◇ 儲能系統與解決方案：新能源儲能柜、集裝箱儲能電站系統、戶外移動儲能電源、離網/并網儲能系統、基站儲能、微電網、分布式能源、EMS、BMS、儲能逆變器、能源互聯網技術、UPS系統，光伏儲能系統，光儲充一體化系統等以及嵌入式儲能、飛輪儲能、抽水儲能等；

三、電池材料及配件展區

◇ 鋰電池材料包括正極材料、負極材料、電解液與添加劑、導電材料、電池隔膜、鋁塑膜、保護膜、銅箔、鋁箔、膠帶、密封膠、隔熱絕緣材料等以及材料加工設備、分析測試儀器；

◇ 石墨烯、納米材料、石墨烯制備技術及設備、儀器等；

◇ 電池外殼、極耳、蓋帽、支架、連接器、鎳帶、線束、充電器等以及零部件加工設備等；

四、電池設備展區

◇ 鋰電池用研磨、攪拌、涂布、對輥、分條、制片、卷繞、裝配、烘烤、入殼、除濕、注液、封口、焊接、化成等，以及鋰電池智能模組線、PACK分選、機器視覺、點焊、包膜、配檔、組裝、測試、包裝等設備，環保設備、專用儲存、倉儲與運輸設備等。

五、固態電池展區

◇ 全固態以及混合固液電解質動力鋰電池、儲能電池及柔性電池等；

◇ 固體電解質材料、固態電池正負極材料、固體電解質隔膜等材料及技術；

◇ 固態電池生產設備與檢測試驗設備等。

六、超級電容產業展區

◇ 應用于儲能、汽車、電子、新能源等領域用的各類組合型、疊片型超級電容器；

◇ 超級電容器生產制造設備、材料、測試及實驗儀器等；

七、電池回收利用展區

◇ 廢舊電池收、儲、運技術；

◇ 廢舊電池回收拆解設備及整線系統；

◇ 退役動力電池梯次利用；

◇ 廢舊電池再生利用等。

◆ 參展提示 ：

1．索取參展報名表認真填寫《參展申請及合約》表并加蓋公章回傳至組委會。

2．參展商申請展位后請在3個工作日內將展位費用電匯到大會的指定賬號，匯款后將匯款底單回傳至組委會以便核查；如在規定時間內未能及時付款，組委會將不保留原定展位。 

3．展位順序分配原則：“先申請，先付款，先安排”。

4．為了保證大會整體形象，組委會保留調整部分參展商展位的最終權力。

◆ 組委會聯系方式： 

電 話：18916180944 （請說參加深圳鋰電池展）

Q   Q：2797266511 

E-mail：2797266511@qq.com 

聯系人：秦奮