2023第23屆亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)
物料搬運、自動化技術、運輸系統、物流的國際盛會
時間：2023年10月24-27日
地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽路2345號）
主辦單位：中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司
參展聯系：朱艷 137 6148 3430 微信同號
同期舉辦
上海國際工業零部件及分承包展覽會（ISA）
亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會（PTC ASIA）
亞洲國際高空作業機械展覽會（APEX）
上海國際壓縮機及設備展覽會(ComVac)
上海國際重型機械裝備展覽會（HeavyMachinery）
亞洲國際冷鏈設備及技術展覽會（CCA）
展會介紹
亞洲物料搬運和物流技術行業最 具 規 模 的國際 展 會 之 一，亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創新及服務的先進理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業展示平臺。
展品范圍
機械搬運設備：起重機，起重機附件，升降設備，組合升降設備，升降平臺，載人垂直升降平臺，連續機械物料搬運設備，單軌輸送車，連續機械物料處理設備附件，工業車輛，叉車，屬具和附件，無人駕駛運輸系統，貨架存取設備，手動搬運車，驅動技術組件(液壓、氣動)，升降機，電梯，自動扶梯，移動平臺，有軌車，升降機與電梯附件，所有機械物料搬運設備的附件
倉儲技術與車間設備：倉儲系統，貨架系統，保管技術，工廠設備車間設備，托盤，料箱，工業門，倉庫與保管設施的清潔系統，一般倉儲用品
包裝與訂單揀選設備：倉儲和商場包裝設備，稱重設備與測量設備，包裝與訂單揀選系統
裝載技術：汽車尾板，裝卸平臺與登車橋，大宗裝載設備，集裝箱，滾裝船
物料搬運技術、倉儲技術與物流系統：綜合輸送系統，物流交鑰匙系統，一體化供應鏈管理系統，機器人物料搬運系
交通工程：公路運輸車輛，商用車輛與配套設備服務，有軌運輸車輛，鐵路運輸設備，船舶，道路維修設備，立體停車庫與停車設備，交通管控技術與系統，集成交通管理系統
內部物料系統與軟件：物料流與內部物流計算機管理系統，識別技術，自動識別系統，內部物流傳感器，用于內部物流與運輸物流的應用軟件與解決方案，按行業-專業劃分的內部物流與運輸解決方案
物流服務與外包：物流管理，運輸物流，物流與內部物流服務，物流聯合/系統服務，電子化物流服務，咨詢、計劃、財務管理與項目管理服務，維修服務，出版社，協會
展位費用
A區光地價格：2416.8元/平方米 B區光地價格：1643元/平方米 C區光地價格：1325元/平方米
標展附加費：普通標展：265元/平方米 升級標展：413.4元/平方米 豪華標展：519.4元/平方米
展位開口費：雙面開口加收5% 三面開口加收8% 四面開口加收10%
聯系單位：漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 業務部CeMAT ASIA業務部
地址：上海市浦東新區銀宵路393號百安居浦東商務大廈301室
朱艷 女士 微 信/手 機： 137 6148 3430
目前我國的物流企業規模越來越大，物流業務量也越來越多，這就給土地利用提出了更高的要求。在物流倉的設計上，必須充分考慮集裝箱、貨車的轉彎半徑以及防火通道的寬度。主入口在保證車輛進出的要求前提下，應通常不少于12m。為了增加車輛的出入效率，在情況許可的情況下，可以單獨設置出入口。同時，為了實現人車分流，必須分別進行人行通道的設計。出于***限度地利用土地的目的在工地周圍設圍欄，并根據規劃需要在周圍及辦公區域周圍設置綠地，也是必不可少的。倉儲大樓一般包括倉庫，辦公區。出于方便管理和節省成本的要求，我們通常把倉庫和辦公區作為一個整體來看待。庫房一般是長方形布置的，輔樓工具間等一般設置在庫房的兩端。辦公人員或其他用途的辦公場所在倉庫的長軸方向設置輔助辦公大樓。倉庫按照相關規定要求，會設置有噴淋系統及火災報警系統，采用機械排煙形式。單個庫建筑占地面積一般為1萬－1.5萬m2，各防火區域3000m2左右。員工休息室和洗手間應該有兩個區域，一個面對外面的員工，例如司機，另一個是倉庫的管理人員。露天倉庫應充分考慮到大卡車轉彎半徑、交通道路與貨場之間的相互關系，為必要的車輛預留臨時泊位。按照貨物搬運的方式，物流倉庫可以分成三類：①按照標準集裝箱的高度的平臺型倉儲。②下沉式倉儲③平房，通常來講就是室內和室外地面標高僅作結構上的高差。若有小數量的貨柜車拆箱，可在戶外合適的地方搭建固定移動卸貨平臺，供臨時裝卸。這三個倉庫各有利弊。***類倉儲適用于大型貨柜的搬運，卸貨叉車可在箱內進行掏箱操作，提高裝卸效率；第二類倉庫的優勢與***類倉庫相同，但它的不足之處在于，它占用了大量的空間，例如普通的集裝箱卡車，斜坡的直線距離不會低于25m，而倉庫的斜坡則需要2000～3000m2。第三類倉儲是最經濟的，但是不能滿足對大型貨柜的裝卸要求。在具體的設計中，應該考慮到企業的需要，選擇合適的倉庫。在確定樓層高度時，若不需要在室內設高架子，則應考慮到普通貨柜的***堆碼高度及叉車機械的工作特性。最經濟實用的樓層高度是室內凈高最低點6.5m。這樣，既以滿足堆放物品的需要，又不會造成空間的浪費。如無特別要求，現有的外墻主要是采用鋼檁條、彩鋼等材質。同時施工時要盡量避免在外墻上安裝天窗，由于目前的施工技術和技術條件所限，門窗在安裝過程中多以密封膠為主。在外墻上安裝天窗很容易出現漏水的問題。倉庫窗戶通常設置在倉庫的高處很難打開，室內往往昏暗無光。為了解決室內的光照問題，可以在屋頂上設置一個采光區（點狀采光帶或條狀采光帶）。目前利用人造樹脂纖維制成的采光板是最能滿足倉庫使用需求的材料，它的優點在于其板形與房屋面板基本一致，節點安裝技術十分成熟，而且不受時間的制約。為了使土地得到充分的利用，卸貨區通常沿著庫房的長度方向排列，并按照倉庫的柱距和業務需要設置進出貨物的通道。根據經驗，卸貨區的進口除了按照標準集裝箱的要求進行設置，還應適當地設置非標進口，以便少數專用汽車或裝載不方便的卡車進出。卸貨區的大門通常為電動提升門，不僅方便操作也能滿足車輛經常出入的需求。其他為防火要求而設的孔洞，可采用防火卷簾門，以減少工程成本。但是，要注意在門周圍和門內部位安裝密封件，例如密封條等，以起到防塵作用。目前，倉庫的圍護結構多為壓型彩鋼，但是由于材料的特性，若出現破損就會維護不便。但在物流倉庫中，由于物料的出入和機械操作的頻繁，很容易產生碰撞，所以要對圍護進行防撞設施的安裝。防撞設施的一般是在1.2m以上的外墻上放置磚混結構的坎墻?？矇θ绻霈F破損，能夠及時修補，維修方便。也可以在倉庫進門口升降通道的內側和外側安裝金屬防撞柱，并在防撞柱上刷黃黑油漆，以起到警示操作者的作用。物流倉儲的室內地面負荷必須達到2.5t/m2，以滿足普通貨物的地面承載能力。由于路面經常受到機械的沖擊，設施不到位會產生沙塵。因此在建造時必須保證路面具有良好的耐磨性和堅硬的表面強度，目前普遍使用經濟與實用并存的金屬骨料耐磨地面。在澆注混凝土時，可采用跳倉澆筑的方式，避免因機械頻繁地碾壓，導致路面面層脫落，從而導致路面面層損壞。當前，常規的物流倉儲主要是鋼結構，也就是鋼板的圍護。該結構具有不受溫度變化的特點并且施工周期短。并且多數構件在工廠內完成，質量有保障，而且可以實現大跨結構體系。隨著我國鋼構工程技術水平的提高和施工技術的不斷提高，鋼結構現已廣泛應用于廠房、倉庫等工程中。此外，還可以采用預制混凝土和鋼屋架組合的形式，其單跨***跨距可達60m，且經濟條件較好。在已完成的倉儲工程項目中，該結構形式得到了良好的應用。為了防止太陽暴曬導致的室內氣溫升高，屋頂應增加隔熱玻璃棉。屋頂彩鋼應選用熱浸鍍鋁鋅鋼板。在辦公空間的設計中，應充分考慮到建筑外檐的視覺效果，以達到建筑的功能需求。建筑形式上，***框架結構，方便二次裝修。如果是鋼制的話，因為壁板的厚度要比鋼制梁要薄得多，所以辦公區的內部管線會比較多?？紤]這個因素穿墻的時候離墻比較遠，也不能把東西掛在鋼墻板上。另外，在保溫、隔音方面，彩板墻體的保溫效果也較差。窗應選用平開窗，其密封性能比推拉窗好。
文章投稿 | 展會入駐
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