2012，不是世界末日;2012，卻是經濟下行年。就在國內投資、出口雙雙走低的年份，中國的會展經濟卻迎來了蓬勃發展的契機。中國會展經濟研究會常務副會長陳澤炎教授透露，在即將過去的2012年，中國約舉辦了8千場展會，展會面積達9千萬平方米，相當于每天有20多場規模展會在中國的83個城市舉辦，“中國的會展業無論數量、規模、發展速度都處于世界領先，不是第一就是第二。”陳澤炎感慨到。

 

正是基于會展業龐大的發展勢頭及較大的發展潛力，德國法蘭克福汽配展、勵展集團等國外展覽集團紛紛進入汽車后市場，與國內本土成長起來的汽車用品第一大展——CIAACE中國國際汽車用品展覽會(北京雅森汽車用品展)共同紛爭汽車后市場會展(m.ihrzr.com)經濟大蛋糕。而與其他展會不同，北京雅森汽車用品展以年初開展和首都北京舉辦兩個先天優勢可謂占盡了天時與地利之便，這正是2013年第十六屆北京雅森汽車用品展快速完成招展的關鍵。而8年的專業運營與長期沉淀更是后積薄發，吸引了龐大而成熟的買家，帶著明確的采購意向從四面八方匯聚北京，完成年度采購，并創下200億的采購訂單，成為最受展商關注的行業綜合大展。

 

與國內會展業發展不相匹敵的當屬今年全球經濟的下行走勢，大環境不好帶給汽車用品行業最直接的影響莫過于“生意難做”。無論對于上游生產商、流通渠道商還是終端汽車銷售、服務終端店而言，今年的生意都在不同程度受到很大的影響，尤其近幾年沒有與時俱進，沒有核心競爭優勢的企業，與前幾年的市場增長率相比，今年出現了明顯的波動。正是因為此，有業界人士將2012年定義為汽車后市場的轉折元年，認為后市場在經歷過非理性的高速、暴利增長后，將跟隨整車市場銷量的理性回歸而回歸，在某種程度日漸回歸理性的發展階段，理性的發展不代表沒有較大的利潤空間，而是部分沒有市場競爭力的企業將被淘汰出局，出現新一輪更高層次的市場發展機會。

 

正如日前某位資深的業內人士表示，這十年，隨著汽車行業的快速發展、車市的規模的不斷擴大、車主消費習慣的不斷改變，極大的帶動了汽車后市場的消費，快速的拉動了汽車用品經濟的增長。汽車用品市場經濟由形成初期的500億元，2011年已超過4000億，今年有望保持在4500億左右。此外，汽車坐墊、汽車腳墊已成行成市，近幾年增長勢頭非常迅猛，汽車坐墊每年至少都有超過兩千萬套出廠，如果平均以1000元/套的零售價計算，僅汽車坐墊市場規模至少在超過兩百億元人民幣。廣州一家有代表性的汽車坐墊廠家今年實現銷售額就已達3億元。實現同比50%的增長?？梢哉f，汽車用品行業各個領域良好的發展勢頭推動著企業不斷的自我升級，具有想象力的市場空間仍值得企業充分想象。

 

正如，如果把汽車消費看成是一次性硬消費的話，那么汽車用品就是不限次的軟消費，隨著汽車保有量的不斷擴大與汽車后市場產品品質的提升，消費用品市場的消費需求會進一步放大，汽車后市場增速與盈利水平要也將遠遠強于汽車制造工業，這在歐美等汽車工業成熟的國家是有據可依的。而我們所處的汽車用品行業正處在快速成長與發展這樣一個階段，市場營銷渠道有待進一步擴展與整合，以滿足龐大的車主消費需求。汽車用品行業缺乏大企業與大品牌，這也是現階段一個真實的狀況，因此，在行業這一發展階段即將觸底，新一輪市場契機拼爭的轉折跨年時刻，牢牢抓住與同行業競技、樹立品牌形象與市場影響力的北京雅森汽車用品展顯得格外重要。它帶給展商與采購商雙方的不僅僅是銷量的觸動，更是行業發展契機與市場行業的率先摸底。

 

據了解，首要掘金之地CIAACE中國國際汽車用品展覽會(北京雅森汽車用品展)將于2013年3月1日-4日在在北京中國國際展覽中心(新館)舉辦。展出面積超過25萬平方米，2萬余新品全球首發，全球6000余家源頭展商、20萬展品匯聚于此，有望吸引來自全球的22萬專業觀眾到展會現場進行采購，將北京雅森汽車用品展成功打造為一個時效之展、國際之展。