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          上海車展:展會規模全球最大 觀眾預計將創新高

          編輯:劉雪云來源:網縱會展網 發表時間:2015-04-28關注 次 | 查看所有評論

          內容摘要: 本屆車展人氣爆棚,為了看得更清楚,觀眾也是蠻拼的。本報記者張海峰攝 記者昨天從2015上海國際車展組委會獲悉,截至上周日,今年上海車展入館人次已超過上屆上海車展的總人次……

          上海車展:展會規模全球最大 觀眾預計將創新高 本屆車展人氣爆棚,為了看得更清楚,觀眾也是“蠻拼的”。本報記者張海峰攝
            記者昨天從2015上海國際車展組委會獲悉,截至上周日,今年上海車展入館人次已超過上屆上海車展的總人次。在取消車模等新措施下,本屆上海車展人氣未受絲毫影響。盡管車展還有兩天才閉幕,但從觀眾到展商,紛紛對全新亮相的上海車展“點贊”。
            今年上海車展正逢30周年,從上海展覽中心到新國際博覽中心,再到如今的國家會展中心,這一中國最早的專業車展歷久彌新。國家會展中心13個展館規??涨暗恼褂[,引人關注的不止是“大”,進入“而立之年”的上海車展,一些新特質也已開始呈現。
            專注觀展:更干凈更安靜
            移師國家會展中心,本是今年上海車展的最大新聞。但在車展前夕,一則“取消車模”的消息引起更大關注,一時間公眾輿論有支持肯定,也有人認為矯枉過正,個別企業和市場人士則擔憂車展是否會因此變冷清了。
            上海車展主辦負責人之一、上海市國際貿易促進委員會會長楊建榮告訴記者,今年年初針對公眾普遍關注的車展上模特衣著暴露、嘩眾取寵的低俗現象,主辦方就開始研究取消車模,讓車展回歸本意的做法。“開始做方案時有點擔心,但所謂的‘人氣’,不應成為取消車模的顧慮。”他表示,哪怕少賣一點票,也要從長期保證車展持續、健康發展。
            取消車模的方案首先得到國內外展商的普遍支持。無獨有偶,近期歐洲車展也傳來抵制低俗暴露車模的消息。對許多國內展商來說,聘請車模,很多時候是“無奈之舉”:為吸引觀眾花大價錢請來模特,但模特又喧賓奪主,以致忽視了汽車和汽車技術本身。這次來到上海,文明、專業的車展讓新老海外展商都眼前一亮。有海外媒體特地用一語雙關“clean”(干凈)來形容2015上海車展,既指車展展出的新能源車帶來綠色環保之風,又指沒有了低俗現象,車展變得更文明、更純粹。
            記者發現,本屆上海車展另一大特點是比以往更安靜。不管是展商發布會集中的媒體日,還是人數創新高的周末公眾日,國家會展中心都井然有序。這與主辦方和全市各部門精心組織有關,也來自觀眾的文明素質。“近年來上海經過一次又一次大型活動,觀眾的文明素質在不斷提升。”車展工作人員表示。
            車展的展商也安靜了。過去包括上海車展等國內大型車展,室內各種音樂混雜,各個展臺比拼嗓門和音量是常態。主辦方介紹,本屆車展加強了內部管理,要求展商控制音量,不干擾觀眾觀展和其他展臺的正常展示。
            “無論是低俗車模,還是比拼音量,都反映了過去‘眼球經濟’的思維。”業內人士指出,中國車市發展迅速,車企希望通過車展得到更多關注、獲得更多銷量,因此在展覽中“無所不用其極”。但如今汽車市場也進入“新常態”,市場需求個性化、多樣化,消費者也越來越專業,因此一場集中展示新技術、新產品的車展,能獲得車企和消費者的一致認同,同時具有示范意義。
            個性初現:助推創新轉型
            30年來,上海車展從最初展出面積1.5萬平方米,到如今超過35萬平方米,反映了中國汽車工業的崛起,也折射了一個時代的變遷。
            本屆車展吸引18個國家和地區近2000家知名企業參展,展出整車1343輛、全球首發車109輛。從規模、面積上看,上海車展已成為全球最大的車展;從觀眾人數上看,預計也將創下國內新的紀錄。海外媒體甚至將這屆上海車展稱作全球汽車制造商的“朝拜圣地”。
            然而規模最大,是否意味著上海車展已經成為全球最具影響力的車展?“規模大并不意味著一切,我認為,上海車展和海外五大頂級車展相比,仍有一些差距。”楊建榮坦言,五大頂級車展各具特色,比如法拉克福車展以技術聞名,巴黎車展強調汽車的時尚設計……參加上海車展,對國際展商來說最大特點還是其面向中國市場,全球最大汽車市場的重要性,賦予上海車展巨大的吸引力。除此之外,上海車展個性與特點在哪里?
            進入“而立之年”、有了新家的上海車展,進一步提升國際影響力與競爭力成了當務之急。今年在主辦方引導和國內外車企共同努力下,上海車展正在呈現出一些全新的特質:智能互聯和新能源汽車展示規??涨?,一系列引領汽車產業變革的新技術、新產品重磅登場,汽車業界新的趨勢和潮流成為展商與觀眾聚焦的重點。比如本屆車展上,多家車企將還是未來概念的無人駕駛汽車變成真實展品,自動駕駛的汽車“自力更生”開上展臺,引起觀眾熱議;又如互聯網與汽車的跨界,此前還是方向和戰略,此次車展上汽與阿里、北汽與樂視、寶馬與百度等立足跨界聯手,進行相關展示,令人耳目一新。
            上海車展關注創新技術的特質已經初現端倪,主辦方認為,今后將在這些領域加大引導力度。楊建榮表示,今年車展車模變成了手持平板電腦的導購,但很多導購汽車知識水平可能還比不上專業觀眾,將來可以考慮請汽車工程師,甚至是車展高峰論壇上的嘉賓來到展臺現場,與觀眾面對面交流,引導人們對汽車技術創新的關注。“上海車展不僅要有商業和社會效益,還可以形成創新、轉型的帶動效益,在上海建設具有全球影響力科創中心的過程中,這個效益特別有價值。”

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