汽車腳墊正在迎來工廠屬地化的大浪潮。只要你租個小廠房、請幾個車工就能辦一個廠；再簡單點，一個汽車服務店只要從倉庫騰出一點位置出來，也能辦個小作坊。

  價格戰、劣質以次充好的競爭、電商引發的線上線下的競爭……正在給整個行業生態帶來巨大的沖擊。

危，即是機。

  在不少守舊企業的嘆息和徘徊之時，大量興起的腳墊小微工廠給汽車內飾創新企業、優勢的材料企業帶來了巨大的機遇。

  廣州材多多公司是一家360腳墊整廠輸出服務商，負責人賴昌明說，早幾年，找我們進腳墊材料的是省代和一些地方的規模工廠；現在，找我們進材料和合作廠的則主要是各地的市級經銷商、縣域服務商和一些連鎖店。比如義烏騰飛汽車服務連鎖，去年與我們合作辦廠***年，30多家連鎖店的營業額就超過500萬元

  今年我們參加北京展，接待的客戶超過2000個客戶中，有60%是談材料合作的，有30%是談工廠整體輸出的，需求相當強勁

  車用皮革創新企業——廣州致豐公司的總經理楊勇也充分看好汽車內飾材料的市場機會。楊總認為，盡管汽車腳墊的地方工廠競爭日益激烈，但腳墊材料的創新浪潮更加強勁，這也給他們這樣致力于從源頭創新的皮革企業創造了更多的機遇。

  在致豐公司，楊總的大辦公室里，一邊是數十份專利證書，一邊是正在等待專利證書下來、計劃在明年北京展推出的新品。在他的辦公桌的顯著位置，擺著一本他在知識產權局的朋友送他的國家知識產權局組織編譯的《PCT法律文件匯編》。據了解，楊總正計劃推出真正意義上的汽車內飾整體車居皮革，包括可以同時用于腳墊、坐墊的全新功能皮料。

  中徽車飾的楊總則認為，汽車腳墊的競爭門檻在降低。但是汽車坐墊的創新門檻則正在提高。地方工廠和小作坊很難輕松切入優質坐墊的設計、生產。在這個新的賽道，作為有深厚專車專用坐墊和腳墊一體化原創優勢的公司，正迎來新的機遇，核心價值也進一步顯現。

  中徽旗下“CR微改”品牌負責人李先生說，將真正具有創新元素和價值的腳墊、坐墊和整體車居融合一體的內飾微改項目，將在門店成為新的具有市場壁壘的優勢項目。雅森展有龐大的市縣服務商和門店觀眾群體資源，又有雅森幫優質的門店資源，如果能將兩些有效結合給參展商提供支持，值得期待。

雅森北京展汽車內飾精品館，是汽車后市場的最高規模展，真正的天花板。為了引導汽車內飾精品行業從原材料、機械設備、到成品的創新趨勢，響應廣大創新型內飾精品企業的呼聲，提高行業權威展會對知名品牌、創新產品、原創設計的支持。

  2024第34屆北京雅森展將提高參展門檻，在汽車內飾展區，優先安排主館、主通道的好展位給汽車內飾知名品牌、行業公認創新產品、原創的設計等企業。同時還將加大現場對知識產權的保護力度，以推動行業創新，讓大膽創新、放心創新、產業鏈擁抱創新成為新的產業生態新風尚。

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